5月起哈尔滨市学员刷脸练车 学时里程足够才能考试

来源：　ZAKER 哈尔滨

原标题：5 月起哈市学员刷脸练车 学时里程足够才能考试

ZAKER 哈尔滨记者 刘希阳

道路千万条，安全第一条！今后驾校学员学时掺水几乎不可能了。我省计划于 5 月 1 日前完成并启动机动车驾驶人培训平台与考试监管平台联网对接。两个平台对接后，学员 “ 刷脸 ” 才能启动教练车，各科目达到教学大纲标准方可参加考试。新驾考培训监管措施落地后，驾校不能再 “ 压缩学时 ”，练车等成本的增加或将导致哈市机动车驾驶员培训行业价格上涨。

5 月起刷脸上车、不定时抓怕

学开车考驾驶证，谁都想快点拿证，但是从今年 5 月起，学员必须按要求、踏实完成规定科目的学习，才能参加考试。

按目前驾培行业教学大纲要求，C1 驾驶证在驾校培训期间，科目一和科目四共要求完成 22 学时，科目二和科目三共 40 学时，其中科目三要求学员行车里程达到 300 公里。但在实际教学中，以往存在培训 “ 偷工减料 ” 的情况，学员没有达到相应的学时标准就可参加考试。

我省将在 5 月 1 日前，完成并启动机动车驾驶员培训与考试监管平台联网对接，“ 到时候，学员在驾校的学习数据将直接上传到平台，达不到教学大纲学时标准，不能参加考试。” 相关部门负责人说。

双网对接后，在需要上车学习的科目二、科目三环节，学员必须通过脸部识别才能启动教练车，同时为避免学员打卡但未实际练车，车内监控系统将不定时进行抓拍。通过系统比对，确认学员身份。学员达到教学大纲教学要求的学时，且在练车时不存在 “ 翘课 ” 行为，方有资格参加考试。

为避免有些学员存在突击学习、集中打卡签到情况，双网对接后，将严格控制学员每天打卡签到时间不得超过 4 个小时。

有人盯上 “ 窗口期 ”，新旧咋衔接？

从本月开始，双网对接已率先在鸡西、绥化、黑河等 3 个地市启动试点。目前哈市已启动准备工作。

如此一算，距离双网对接不足一个半月，在一些想要学车的市民眼里，这是难得的 “ 窗口期 ”。“ 听说外地学车更严格，可能哈尔滨也快实施了吧。” 准备在哈市报名学习、考取 C1 证的王女士说：“ 赶在 5 月前报名学车，是按新政策办，还是执行老规定？”

记者走访哈市驾培行业了解到，部分驾校明显感觉报名学员数量高于往年同期。市驾校为驾校联盟，在市区及周边县市有 6 所驾校。负责人说：“ 平时一所驾校每月约收 400 名学员。春节过后，一个月已经收了 700 多人了，比平时多一倍。”

目前驾校已开班的学员考核政策尚未最终确定。“ 是‘老人老办法’还是‘新人新政策’还在研究当中。” 相关负责人说，“ 其实学员完全可以不用扎堆去驾校报名，今后有更好的学车条件，认真学习驾驶知识，是对自己、家人和他人都负责。”

培训成本增加，价格或上涨

“ 驾校的成本会有所增加，随之而来可能还有价格的上涨。” 业内人士说。双网对接以后，更为严格的监管手段将监督驾校按照教学大纲的要求，按照规定学时和规定里程进行培训，严防偷工减料。

哈市驾校培训费用近几年可谓 “ 一波三折 ”。早期，哈市驾校采取统一定价政策，C1 证学费为 2980 元。从 2013 年 5 月开始，哈市机动车驾驶员培训学费实行市场调节管理，驾校可以 “ 自主定价 ”，哈市驾校 C1 证学费一度高达 5000 元。近几年，驾培行业学员数量逐年呈缩减态势，驾校培训费也逐步走低，目前各驾校培训费普遍低于 3000 元，大部分在 2500 元以下。

“ 双网对接后，驾校培训费可能面临一波上涨。” 某驾校校长算了一笔账，该驾校现在 C1 证培训费为 2280 元，其中包括考试费、场地费以及教练费用、车辆折旧费等。“ 双网对接后，每台教练车承担的学员数量可能减少、学车时间相应延长，且要严格达到要求里程，油耗就增多。” 校长说，“ 财务部门粗略算了一下，每位学员的培训费可能上涨 1000 元。拿证时间，可能要从目前的两个月延长至 4 个月。”

走访中，大部分驾校对双网对接表示欢迎。“ 如果监管的不严格，驾校可能靠缩减时间、成本低价抢学员，不能很好地保证培训质量。” 业内人士说，“ 今后学习标准都一样，大家拿教学质量说话，不仅利于学员熟练掌握驾驶技能，也利于驾培行业健康发展，对社会有益。”

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